nieppi.net

Ajoin issikan toistaisek sisään talliin hieman huilailemaan ja odottelemaan rospuuttokelejä

Kari teki mulle issikkaan hienot varpaat sivujalan alle. Nyt ei enää issikan sivujalka uppoo hiekkaan. Sivujalkahan on beemeristä amputoitu ja lyhennelty issikkaan sopivaks.

_{»crosslinked«}

Kun ei tuohon issikkaan nyt oikein ole saanut edes öljypulloa muuten mukaan kuin reppuun, niin pitihän siihen tehä sivulaukut.
Mikäpä olisikaan hienompi sivulaukku issikkaan kuin pakki.
Pakkiin ei vain öljypullo mahtunu joten piti tehdä perhekoon pakki.

Tollanen tulee viel toisellekki puolelle, et saan ottaa vaik jakarin mukaa kun lähen ajelee. Issikas kun on joskus ollu tilanteita et olis hyvä jos olis ollu joku meisseli tai varatulppa mukana…

Vaikka päiväl oli märkää ja sumuista, niin iltaa kohden muodostui oikein kelvollinen ajelukeli.
Auringon laskettua piti kyl pistää kahvalämppärit päälle. Uskomatonta et mun issikas on halogeenivalot, levyjarrut ja kahvalämppärit

Kyl se vaa kulkee hyvin ja tasassee, tai ainaki se kulkee

Kävin testaamas issikan uusia kytkinlevyjä ja kylläpäs pitääkin napakasti uudet fiiberi/korkkilevyt. Samas yhteydes laitoin issikkaan uudet öljyt kun kävin hakemas Motonetist 20l tonkan delvakkia.

Eikä täs viel kaikki. Laitoin issikkaan uudet takaiskarit. Ja jestas et on ne komeet. Koska itallialaiset ei ole oikein kestäneet niin satsasin tälläkertaa ulkonäköön ja ostin ihka-aidot kiinalaiset iskarit.
Tässä joitain ominaisuuksia näist iskareista:

Nää on pikkase liian lyhkäset, mut nää oli halvat.
Nää on liika löysät, mut nää oli halvat.
Nää on melkoset rimpulat, mut nää oli halvat.
Nää näyttää ihan homojousilta, mut nää oli halvat.
Isois pompuis nää luultavasi pohjaa, mut nää oli halvat.
Sanoinko jo et nää oli halvat

Mut kaikest huolimatta issikka kiitää jälleen jättäen jälkeensä sinisen autereen.

Kävi koeajolenkillä nolo tilanne kun issikast tippu vaihdekiksi kesken ajon. Onneks takana ollu autoilija oli hereillä ja huomas tapahtuneen ja paneli torvea ja vilkutti valoja.
Kun pysähdyin nii autoilija oli jostain syyst hirmu vihanen ja kiroili ja melskasi, koitin tyynnytellä häntä et ei mitään hätää kiksi löyty kaikki on ihan ookoo. Kysyin et saisinko ottaa valokuvan blogiini teidenritarista, mut hän käski mun haistella yhtä jutskaa
ja vielä lähtiessään lateli voimasanoja ja vilkutteli ilosesti sormillansa.
Oli siinä mukava mies

No pääasia ettei kiksi hävinny.

No nyt saa issikka ihan uutta puhtia kulkuun, kun sain siihe ihka uudet kytkinlevyt.

En tiä mitä ainetta mahtaa olla, mut äkkiseltää vaikuttas siltä että nämä on tehty ihka-aidosta pakeliitista ja korkista.

Piti tuollanen varuste laittaa issikkaan kun se pysyy niin huonosti pystyssä ilman sivuvaunua. Pitänee varoiks viel laittaa muistutus teksti tankinpäälle jossa lukee “Huom! Kun pysähdyt niin muista laittaa jalat maahan”

Onneks beemeristä jäi ylimääräseks tuollanen jalka jonka sain kiinni issikkaan.

Posted from WordPress for Android

Hieman on jällen talvimasennuksen tummaa verhoa raotettu, kun kävin issikalla ajelulla.

No myönnettäköön et kylmä oli, mut oli kuiteski enempi kivaa ku kylmää.
Kyl tää täst viel lähtee

Ja kylläpäs se issikka kirmasikin iloisesti soolopyöränä. Siis meni vallan mahdottoman kovaa, jättäen jälkeensä kevyen sinertävän autereen

Issikast tuli tänää soolopyörä kun oli niin mukavan lämmin päivä tussata tos parkkiksella.

Pakkohan sitä oli pikkasen käydä kokeilemaski ilman vaunua, mut kovin oli liukast. Pitänee varmaan pistää taas nastat alle.

Posted from WordPress for Android