Category Archives: one+

Vaihdelaatikon tuki

Olen tuolta Ameriikan internetistä lukenut että ovat saanet tästä bemusta rikottua noita vaihdelaatikossa olevia takarungon kannakkeita kuten tämä interwebistä varastettu kuva osoittaa:

Onneksi tuohon on saatavissa reparatkittejä tai siis lähinnä tukirautoja jotka estävät tuon murtuman.
Minä tilasin espanjasta itselleni Bemun GS:n tarkoitetut tuet. No eihän ne suoraan sopineet sillä täs mun ärräs on ja jarrusylinteri ritaval kiinni.
Pikkasen porasin, rälläköin ja viilasin niin HOP yht`äkkii se olikin sopiva osa.
Nyt kärsii ajella hieman epätasaisemmallakin tiellä vaikka onkin laukut täynnä matkatavaroita.

Pitihän se käydä kokeilemassa et tuntuuko erillaiselta… Ei tunnu, mut eipä tarvii enää murehtia tuota mahdollisuutta et menee rikki.
Täs pien koeajo lenkilta

musiikki: Dj Quads – Soul (No Copyright Music)

Posted in one+ | Tagged , , , , | Leave a comment

Hiilet

Nyt olikin sopivasti joutilasta aikaa, joten otin ja vaihdoin sivaribemuun .
Sivarihan on nyt seisonut muutaman vuoden kun se lopetti lataamisen.

Joten eikun moottorista nokka auki ja hiiliä vaihtamaan. Kaikki sujui kuin strömsössä. Kunnes kasausvaiheessa toisen hiilen kiristysjousi sanoi tsing ja lensi laturin sisälle. Joten laturi piti avata että sain jousen ulos sieltä ja paikoilleen.

Tämän näkösiä ne hiilet oli viimeksikin kun ne jouduin vaihtamaan.

Samalla huomasin et vasen kaasuvaijeti oli melko pahoin rispaantunut. Ja koska mulla oli varavaijeri niin vaihdoinpä nyt senkin ettei tarvii joskus tienpäällä vaihdella, sillä tuo ei olisi enää kauaa kestänyt.

Hienoa oli huomata kuinka bemu heräsi nätisti käyntiin muutaman vuoden horroksesta ja myös lataus toimi. Siis oli varsin onnistunut operaatio

Posted in one+ | Tagged , , , , , | Leave a comment

BMW Miitti Lättiksellä

Ilmainen pulla! Mikä ihana tekosyy!
Siinäpä se tärkein mikä saa miehen lähtemään kotoaan ja ajamaan yli vuorten, kauas merien taa uhmaten luonnonvoimia. Se on niin suuri houkutin että siihen ei voi olla tarttumatta.

Tälläkertaa tuon mahdollisuuden tarjosi kerho tarjoamallaan jäsenilleen pullakahvit Pilpalan Lättiksellä. Ja moni oli ottanut kutsun vastaan, sillä Lättiksellä oli toistasataa bemeristia. Siinä olisi ollut Poliisin karhuryhmälläkin tekemistä jos olisi saanut vihiä että tälläinen liivijengi lähes laittomasti jossain kokoontuu..

Ymmärrän että suurelle yleisölle menee nämä liivijengiläiset helposti keskenään sekaisin, mutta selvennän nyt pienellä vinkillä miten heidät erottaa toisistaan. Kaikkihan sen tietää että liivijengiläisille väri on se erottava tekiä ja kaikki kantavat omaa väriänsä ylpeänä.
Siis nämä pahamaineiset sinkojengit erottaa siitä että heillä on mustat liivit, kun taas bemaristeilla on sellaiset huomiovärillä varustetut keltaiset liivit. Muuten jengit ovat hyvinkin samankaltaisia keskenään, paitsi kun bemaristi menee ohi nin ei kuulu järjetöntä mökää vain pientä tuulensuhinaa ja radiosuomen sääkatsaus radiosta.

Yhtäkaikki, oli oikein mukava käydä tapaamassa tuttuja ja ajella kauniissa kesäsäässä pitkin hyväkuntoisin eteläsuomalaisia maanteitä. Jotkut kyllä tuntuivat purnaavan virkavallan kyttäysmeininkiä nopeuksien suhteen, mutta minä en sellaista huomannut. Ei ollut vastaantulijoita eikä yhtään tutka-autoa näkynyt matkalla ja sain ajaa ihan niin kovaa kuin uskalsin.

Tässäpä vielä pientä videota tuolta reissulta

Musiikki: Cargo-Summerfair


Tässä viel reitti Lättikselle ja takaisin. Vaikkakin kotimatkan ajoin tylsästi kakkostietä ;(

Posted in garmin virb, one+ | Tagged , , , , , , , , | Leave a comment

Kaasarijumppaa

Minusta on täysin kohtuutonta että minä vain ajelen motskarilla päivät pitkät. Niinpä päätin pitää välipäivän ajeluissa.
Sensijaan että vain ajelisin päätin aloittaa pienimuotoisen kaasarijumpan suzukin kaasareilla. Muutaman vuoden ajamattomuus tuntuu ja kaasarit ovat selvästi pienen putsauksen tarpeessa.

Eikun hommiin, tän päivän tavoitteena on saada kaasarit ehjänä irti.
Mottona on että kun ei aseta tavoitteita liian korkealle niin ne on mahdollista saavuttaa 😉

Koska kuva on kiva niin tässä kuva suzukin imukanavasta

Ja vielä pieni kaasarien irroituksesta 😉




En voi viel laittaa takaisin kasaan kun huomasin että polttoaineletkut on menneet kovaksi ja hauraiksi, eli pitänee vielä vierailla Motonetissa jokupäivä.
Eli kasaus alkaa vasta kun saan hankittua uudet .

Posted in garmin virb, one+ | Tagged , , , , , | 1 Comment

Pientä säätöä

Tuossa mun bemmis on ollu sellaista lajityypillistä ongelmaa, eli pienillä kierroksilla ajaessa on sellaista ärsyttävää nypytystä menossa.
Kävin tuossa yhtenäpäivänä tarkastamassa Uudenmaan pohjoisrajan niin samal reissul kävin moikkaamassa Ismoa.
Ismolta sain Ohjeet kuinka muokata tuota Motronik Codeplugia. En tiä mitä tuo on suomeks, mutta tuo on ulospäin releen näkönen palikka jolla määritellään millainen ja millaista polttoainetta on käytössä.


Niinpä siis veks ja pienellä johdonpätkällä suora kytkentä.
Minä laitoin johdon tuohon asentoon joka sanoo että on tarkoitettu matalaoktaaniselle polttoaineelle. Eli tuon ohjeen mukaan tarkoitettu vain Ameriikan markkinoille.
En oikeesti tiedä mitä tuo tekee, mutta surging ilmiö on poissa. Bemmi käy niin tasasesti myös hitaassa nopeudessa pienillä kierroksilla.

Toki asentelin samalla pakoputkeen aidon kiinasta tilatun noisekillerin, joka pudottikin bemmin äänet siedettävälle tasolle

Posted in one+ | Tagged , , , , , , , | Leave a comment

Pientä laittoa

Laittelin Suzukiin etujarrun pääsylinteriin uudet sisuskalut sekä uudet jarrunesteet.
Samalla vaihdoin kytkin ja jarrukahvat tuollasiin säädettäviin kahvoihin.
Tää alkaa olla kesää vailla valmis tämäkin mopo

Kävin heittämäs pienen lenkin ja taidan tänäkesänä ajella tälläkin hieman enemmän kun menneinä kesinä sillä niin mukavalta tämä tuntui. Niin ja bemun jälkeen ihan pirun tehokkaalta ja sen eron huomaa kun bemus on noin 70 hevosvoimaa ja täs suzukis on 130 eli melkein tuplasti!

Posted in one+ | Tagged , , , , | Leave a comment

Marjapuuroa vaihdelaatikkoon

Tänään oli aamulla maassa ja vaikutti siltä että ajelemaan ei pääsisi.
Päätin kuitenkin hyödyntää päivän ja vaihtelin öljyt beemerin vaihdeaatikkoon ja perään.
Mittarilukema oli 165168 ja öljyksi laitoin Red Line HeavyShockProof sekä laatikkoon että perään

Samalla vaihdoin etupää vasemman stefan kun se on näköjään ruvennut falskaamaan, tämä vähän huolestuttaa kun en kerennyt ajamaan kuin 29 tuhatta ja rapiat kun tämän viimeksi vaihdoin?

Posted in one+ | Tagged , , , , , | Leave a comment

Uus pakoputki bemuun

No nyt on asennettu bemuun uus . Tein tämän siksi että sain tämän putken alemmaksi kuin bemun alkuperäsen putken, joten nyt mahtuu tällekkin puolelle täyskokonen sivulaukku.

Posted in one+ | Tagged , , , , | Leave a comment

Kausi loppu bemulta

Nyt on ajokausi 2019 bemun osalta taputeltu. Penkin vein verhoilijalle kun siihe tuli halkeama kesällä. Samalla rupesin pikkase purkaa mopoa jos täs talvenaikana vaik vähä huoltoja tekis.
Saldo tällekesälle on 22046 kilometriä, eli rupee vissiin ikä painaan ku ei tule enää 30 tonnia kesäs täyteen.

Posted in one+ | Tagged , , , , | Leave a comment

Riserit

Asentelin Beemeriin riserit tänään. Tanko nousi noin 2 cm ja siirtyi sentinverran taakse, eli ei täst viel mikää apinakiikku tullu.

Olen jo pidemmän aikaa kytänny jos löytyis tähän mun mopoon sopivar riserit ja nyt tärppäs ebaysta amerikanmaalta. Tosin postimaksu oli 25 eur mikä oli samanverran ku riserien hinta, mut minkäs teet kun ei lähempää löytyny.

Samas yhteydes vaihdoin uuden startin kun vanhast startist oli yks magneetti irronnu ja se lopetti pyörimisen.


Saksan ebayst löyty uus eikä maksanu ku 38 euroo eli en pitäny kalliina.
Meinaan tuoho vanhaa starttii koittaa liimailla tuon magneetin kiinni ni jääpähä hyllyyn yks varastartti.
Koska Tepuun piti hankkia akku ni ostin mopoon uuden akun ja siirsin Tepuun mopon vanhan akun ni onpaha nyt virtapuoli kondikses.

Posted in one+ | Tagged , , , , , , | Leave a comment

Jalkatappien laskusarja

Tilasin Ebayn välityksellä Hollannista jalkatappien laskusarjan joka saapui tänään.

Kävin tietenki heti asentamassa sarjan paikoilleen, joka olikin yllättävän helppo homma. Sarjat oli selkeesti juuri tähän mopoon suunniteltu sillä niin hyvin ne istuivat paikoilleen.
En olis kyllä kokeilematta uskonu miten iso vaikutus ajomukavuuteen on ku laskee jalkatappeja hieman alaspäin.

Lisäksi sarjassa tuli tällainen osa mille en keksinyt paikkaa?


Kumma miten ne laittaa ylimääräisiä osia näihin sarjoihin 😉

Vaihdoin samalla syksyksi notkeemmat synteettiset öljyt koneeseen, kun ei jaksanu pikku pakkasessa enää mineraaliöljyjä pyörittää.

Eli nyt on Motox 10W-40 4T-Synt ja samalla uusi öljynsuodatin.

Posted in one+ | Tagged , , , , , | Leave a comment

Etunen

BATTLAX ADVENTURECROSS SCRAMBLER AX41S UM 58H FRONT Mä niin toivon että tässä renkaassa renkaan pitkä nimi ei mitenkään kompensoi renkaan lyhyttä käyttöikää. Päätin kuitenkin kokeilla vaihteeks tällasta rengasta

Otin etuvanteen tepussa irti kun sateli vähä vettä etten viittyny taivasalla tussata. Olen jo senverran keski-ikäinen ettei rengasraudat taho pysyä hyppysissä joten menin MC ihmesedän pajalle ja annoin Jallu vaihdella uuden kumin vanteelle.

Vaihdoin samalla eteen uudet kun nuo satulat nyt oli irti

Posted in one+ | Tagged , , , , , , , , , | Leave a comment

Pientä testii

Kävin Nauvossa syömäs kalakeittoa, ei menny putkeen sekään matka sillä matkalla katos takavalosta punaiset kuoret.



Nyt testaan miten saan reitin taltee googlemapsiin

No testataan nyt samalla millasta jälkee tuo uus INNOVVC5 kojelautakamera tekee. Tosin youtube on näköjää pakannu melko isolla kädellä tuota videoo samal opettelin hieman leikkaa ja liimaa editointia Shotcutilla

Posted in Innovv C5, one+ | Tagged , , , , , | Leave a comment

Jarruletkut eteen

Meni mennäviikolla bemus eestä jumiin joten oli aika vaihtaa eteen sekä nesteet.
Tilasin saksanmaalta letkut www.probrake.de uudet letkut.
Letkut tuli nopeesti ja olivat juuri oikean mittaset ja muotoset

Ja koska mopolla on jo ajettu 141090 kilometriä niin oli varmasti jo aikakin vaihtaa letkut sekä nesteet. Vanhat letku olivat menneet tukkoon.

Posted in one+ | Tagged , , , , , , , | Leave a comment

Polttoainesuodattimen siirto

Bemun on pirun hankalas paikas kun se on tankin sisäl. Minä päätin siirtää suodattimen tankin ulkopuolelle letkun väliin niin on tuo suodattimen vaihto sit tulevaisuuden pikkasen helpompaa.

Tosin pitää viel hankkia pikaliittimet noihi letkuihi ni köy sit tankin irrottamine vähä kätevämmin

Posted in one+ | Tagged , , , | Leave a comment

Mopomiitti

Olipas hauska kun kahdella mopojengillä oli samas paikkaa miitti. Eli paikalla oli vanhoja ukkoja harrikoineen ja heidän lisäks oltiin me nuoret salskeat lihaksikkaat kuskit!

Sattuipa matkalla kun näin mopon tienpientareella ni päätin pysähtyä. Tytöllä oli harrikka sammunt tienposkee, vähä aikaa sitä ihmeteltii ja yht`äkkii se lahtiki käyntii. Pakoäänet oli niin massiiviset et mulla tuntu et pallit heilu samaa tahtia ku tyttö harrikkaa kaasutteli. Pimatsu ajoi pois ja mulla mahas tuntu kun hää kaasutteli menemää. No minä laitoin oman mopon käyntii joka lähinnä kuulosti Tokmannilta ostetulta skootterimopolta, minkä kone ei käy vaa sitä pyöritetää akkuporakoneella.
Eiku kypärä päähä ja rokit soimaa. Sattu just tulee the Smiths Meat is Murder biisi joka on niin mahtipontinen että se peitti mun mopon käyntiäänen täysin, mutta sen harrikan äänet kuulu viel vaik se ei enää ollu näkyvissä.
Sillo mulle tuli vähä tyttömäinen olo…. vähä ja seki meni onneks ohi 😉

Posted in one+ | Tagged , | Leave a comment

Kausi avattu ;)

Eli siis moottoripyöräkesä 2018 on nyt avattu. Bemun mittaris oli lukemat 56828 eli tämä tarkoittaa et mennä kesänä tuli bemul ajettua 13334 kilometriä Tähänkö lisää Suzukilla ajetut 18580 kilometriä ni mennäkesä saldo mopoilla oli 31914.

No enivei koska oli niin mukavan kuiva keli niin kaivoin bemun hangesta ja vaihdoin vasemman tulpanhatun, se kun meni pystymettäreissulla rikki.

Hyvin lähti bemu hangesta käyntii, oikee vähä säikähin 😉

Posted in one+ | Tagged , , , , , , , | Leave a comment