New Mexico
Originally uploaded by nieppi
New Mexico näytti kovin tyhjältä joten käänsimme nokan pohjoiseen ja
ajelimme Santafehen yöksi
New Mexico näytti kovin tyhjältä joten käänsimme nokan pohjoiseen ja
ajelimme Santafehen yöksi
Välillä on vain pysähdytty ottamaan kuvia
Käytii katsomas oikee isoa harrikkakauppa josta ostin kaupan pienimmän
paidan.
Aamulla kävin kävelyllä tos laitakaupungilla 5 aikaan kun en oikee saanu
nukuttua. Kävin ettimäs yhden geokätkön. Nyt odotellaan autoa et päästää
jatkaa matkaa. Saadaan auto vast klo 9 joten nyt on aikaa köllötellä
hotellihuonees. Ulos ei viitti mennä kun tääl rupes sataa vettä oikee
hitoksee
Iltalenkki Chicagossa heitetty, eikä edes onnistuttu eksymään tällases
pikkukyläs (kovinpahasti) Käytii Hootersissa syömäs ja nyt maate
Makaus on pystys ja sauna alkaa vartinpääst. Melko hyvä ajotus
Käytii Pikku-a:n kanssa katsomas lentsikkaa verkkokaupas
Kävin Pitkäst aikaa hieman surauttelemassa.
Rastin hain Siuntiosta.
Tässä vielä reitti näytille. (reitti aukeaa klikkaamalla)
Tänää pääsin kokeilemaan tollasta laitosta. Pakko myöntää et oli kyl mahtavan lepposa ajeltava, ensimmäinen tunne kyytin noustessa oli että tuo on jumalattoman iso. Ajaessa se ei kuitenkaan enään tuntunut isolta. Tuon seläs kyl jaksais istuskella pidempääkin, ajoasento ei mitenkään yllytä yltiöpäisiin suorituksiin vaikka koneesta löytyykin potkua ettenkö sanoisi että riittävästi. Kaasua kun kääntää niin 160 hevosvoimaa on oikeesti tarpeeksi kiihdyttämään tuollaistakin järkälettä niin että joutuu tangosta puristamaan ihan tosissaan et pysyy kyydissä. Todella leppoisa ajeltava, ei saa Villelle kertoa että ajoin sen pyörän Öbikseen Porvoon kautta…
Pressu olis nyt valmis ja melkein kiinnitettykkin. Olisin kiinnittänykkin sen kunnolla mut jostain syystä osa kiinnitysneppareista hävis mystisesti. Otin vanhast aukkopeitteestä nepparit talteen et käyttäisin niitä tässä, mut nyt en löydä niitä mistään. Joten pressun takaosan kiinnitys jää tuonnemmaksi, mut pystyy siel pikku-A jo istumaan sateensuojassa. Suurkiitos Ullalle pressun ompelusta!
Sain tänää tilaisuuden ajaa tollanen trike Loimaalle. Ja jos nyt oikee hienovarasesti itseäni ilmasen, ni jos mun mopo olis tollanen ajettava ni ei tulis ajettua kovin paljo.
coord.info/GCX8MX
Tälle kätkölle tuli todella upee prätkätie ja perillä makeita vanhoja raunioita
Kävin tänää Ullan luona, joka mittaili kaavat sivuvaunun pressua varten. Vielä ilmeisesti muutama sovitus ennenku käydää varsinaisee pressukankaasee käsiks.
Käytii Pikku-a:n kanssa kätköilemässä
On tää hienoa…
coord.info/GC2WW7C
Tää on kyl mahtava paikka. Äsken tos rannassa ui majava melkei syliin ku olin huuhtomas kahvipannua. Paikan isäntä tuli jutustelee skumppapullon kanssa kalat uima rantaan sillee et niil on selkäevä pinnalla. Hitto must tuntuu et tuun tänne viel uudelleenkin
Joo joo mä tiedän et mopon rakentelussa pitäis olla johtoajatuksena et ”tyyli ennen tarkoitusta”. mut mulle riitti. Korkealla oleva etulokari on räyhäkkään näköinen, mut ei sit muuta. Paska lentää eturenkaan takakautta, tankin ja ohjaustangon välistä silmille. Ja koska on tiedossa oleva tosiasia on et Suomen kesä on lyhyt mutta vähäluminen eli räntää ja vettä tulee jatkuvasti. Meinaan poistaa yhen haittatekijän ajamises, eli teen uuden etulokarin ja tarpeeks pitkä. Laitan sen alas lähelle rengasta jospa se suojais kuskia hieman paremmin.
Ite ku tekee ni saa sellastas ku sattuu tulemaan.
Pärnun reissulla rupes kaasukättä kolottaa ku piti painaa kahvaa sisäänpäin ennenku uskals kaasua kääntää. Muutoin hyppi kahva pykälien yli eikä vauhtia tullu ensinkään lisää.
No nyt sain uudet rattaat beemerin kaasukahvaan ni saan pienemmällä voimalla vapautettua beemerin valtavat voimavarat.
Soitto Suomalaiseen kivijalkakauppaan aiheutti lähinnä mielipahaa. Ei meillä tollasia eikä ainakaa noin vanhaan. Ruotsista sais kuulemma tilaamalla, kestäis kaksviikkoa jonka jälkee sais hakea liikkeesätä osan. No onneks on internetti ja boxxerparts.de Sieltä sai osan hyppysiin kolmessa päivässä. Tilaus sisään maanantaina ja osa oli mulla hyppysissä torstaina.
coord.info/GC364GT
Vietettiin viikonloppua Sinisillä aalloilla Pikku-a:n kanssa ja käytiin samalla hieman kätköilemässä.
Käytii iltakävelyllä maailman pisimmän aallonmurtajan päässä. Sinne oli ainaki satakilometriä käveltävää ja takas oli vielä pidempi matka
Lähdettiin ajelee itäänpäin heti aamupalan jälkeen, kahvalämppärit sai olla päällä kunnes saavuimme Helmen luolille ja linnalle. Luolat ja linnat katsottyamme päätimme lähteä kinttupolkuja pitkin Latviaan. Reitit ja maisemat oli hienoja eikä tarvinnu kylmästä kärsiä, jos on kylmä ni otetaa pienempi tie niin siinä kuskitkin lämpenee.
Päivävän ajelujen jälkeen takas Pärnuun ja ison pihvin kimppuun. Kiva päivä ja nyt on mukava olo kun mahakin on täysi
Kotona kun läksin reissuun ni sato räntää, no stadissa se muuttu kaatosateeks. Laivalla oli sentäs lämmin, Tallinnassa ajeltiin Pekan kanssa ihan hitoksee jäässä kohti Pärnua. Pärnussa kirjauduttii sisään Aleksandria bubiin, vaihdettiin prätkävetimet pois ja mentii bubiin. Söin järkyttävän hyvän burgerin ja nyt meen maata ku masu on täynnä. Huomenna lähetää seikkailee, mut ei siitä viel enempää.
En saanu pakokäyrien turpamuttereita tarpeeks kireelle mitenkää, ni täyty tehä erikoisavain. Tein vanhasta turpamutterista avaimen millä sain kiristettyä turpamutterit kireelle. Toivottavasti nyt pysyy käyrät kiinni.
Joo olisha tollasen avaimen saanu iipeistä tilattua saksanmaalta, mutku tarvittin sitä just nyt ja sattu löytyy vanha turpamutteri
Ei se mikää nätti oo mut se on hirmu vaffa, niinku entinenki mies sano ku muniaan tervas
Sain modattua tuota sputnikin vanhaa aukkopeitettä senverran et nyt se käy myös tähä nykyseen sivuvaunuun.
Aika hyvin sillä tämä peitehän on alunperin tehty issikassa olleeseen velorexiin. Jossain vaiheessa tuohon tulee sellanen kuomu niinku veneissäkin on… sit syssymmällä
Olen myös saanu afrikka logon taas vaunun keulaan