Issikan kytkimen testailua

Kävin testaamas issikan uusia kytkinlevyjä ja kylläpäs pitääkin napakasti uudet fiiberi/korkkilevyt. Samas yhteydes laitoin issikkaan uudet öljyt kun kävin hakemas Motonetist 20l tonkan delvakkia.

Eikä täs viel kaikki. Laitoin issikkaan uudet takaiskarit. Ja jestas et on ne komeet. Koska itallialaiset ei ole oikein kestäneet niin satsasin tälläkertaa ulkonäköön ja ostin ihka-aidot kiinalaiset iskarit.
Tässä joitain ominaisuuksia näist iskareista:

Nää on pikkase liian lyhkäset, mut nää oli halvat.
Nää on liika löysät, mut nää oli halvat.
Nää on melkoset rimpulat, mut nää oli halvat.
Nää näyttää ihan homojousilta, mut nää oli halvat.
Isois pompuis nää luultavasi pohjaa, mut nää oli halvat.
Sanoinko jo et nää oli halvat

Mut kaikest huolimatta issikka kiitää jälleen jättäen jälkeensä sinisen autereen.

Kävi koeajolenkillä nolo tilanne kun issikast tippu vaihdekiksi kesken ajon. Onneks takana ollu autoilija oli hereillä ja huomas tapahtuneen ja paneli torvea ja vilkutti valoja.
Kun pysähdyin nii autoilija oli jostain syyst hirmu vihanen ja kiroili ja melskasi, koitin tyynnytellä häntä et ei mitään hätää kiksi löyty kaikki on ihan ookoo. Kysyin et saisinko ottaa valokuvan blogiini teidenritarista, mut hän käski mun haistella yhtä jutskaa
ja vielä lähtiessään lateli voimasanoja ja vilkutteli ilosesti sormillansa.
Oli siinä mukava mies 😉

No pääasia ettei kiksi hävinny.

This entry was posted in NIKKOR AF-S 24/1.4G ED, Nikon D700, pimp my IZH and tagged , , , , . Bookmark the permalink.

5 Responses to Issikan kytkimen testailua

  1. Tuolla öljymäärällä saattaisit päästä juuri ja juuri tänne asti?

  2. Ari Niemelä says:

    Ei se öljysora itestää synny.

  3. nokku says:

    Osta aina halvinta, se tulee kalliiksi ja kallis on laadukasta!

  4. Timo Anttila says:

    Vaikuttaa että sait olla terapeuttina….Suomalaismies avoimena:)

  5. Vihervaara says:

    Ilmeisesti ei ollu bemarikuski ku ne ei tyydy pelkästään vilkuttelemaan valoja mitä keltaseen lehdistöön o uskomine.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *