Nimbus

Nyt täytyy kehasta että pääsin eilen kokeilemaan ehkäpä parasta Tanskassa ikinä valmistettua moottoripyörää. Nos ei mukamas ollu paras ni ainaki on komein. Nimittäin , ai et oli ylvastä menoa.

Nimbus herää henkiin erittäin vähäeleisesti pienellä kiksin polkaisulla, Kiksin liike on niin vähäpätöinen että ei voi kuin ihmetellä että se riittää herättämään tämän kaunokaisen.
Turha tätä on ruveta vertailemaan tämänpäivän kiksereihin, mutta muihin aikalaisiin verrattuna tämä on suorastaa erinomainen laite.
Muutama sananen Nimbuksen erikoisista ratkaisuista. Silmiinpitävin asia joka iskee nykyihmisen silmiin enenkuin muuta edes tajuaa on tietenkin avonainen venttiilikoneistä. Tämähän ei ollut mitenkään erikoista ennen ssuuria sotia valmistetuissa mopoissa, aina vain ei ole ollut itsestääänselvää että pitää rakentaa piiloon.

Toinen erikoisuus joka tulee silmille on mopon runko, joka on rakenneltu lattaraudasta ja se on kursittu kokoon niittaamalla. Niittaamallahan on saatu aikoinaan paljon muitakin hienoja juttuja tehtyä kuin tämä Nimbuksen ruko.

Lisäksi täytynee mainita mopon voimanlähde joka on asennettu runkoon pitkittäin, tämäkään ei ole aivan jokapäiväistä moottoripyörämaailmassa. Toki myös Indian koitti moisella ratkaisulla saada vauhtia aikoinaan, mutta hekin päätyivät sittemmin kahteen sylinteriin. Nykypyöristä BMW:n K-sarja on ollut ainut joka on kyseistä ratkaisua käyttänyt. Se tosin ei BMW:lle riittänyt että laittaavat koneen pitkittäin sillä he kallistivat sen vielä kyljelleen.

Lisäksi tämä Nimbuksen kone on täysin öljyä vuotamaton nerokkaan rakenteensa ansiosta. Tässä nimittäin on kaasarista alipaineputki kampikammioon jolloin kone käydessään saa sisäänsä alipaineen jolloin öljyt eivät pääse vuotamaan pihalle. Suorastaan nerokasta!

Ajossa Nimbus tuntuu suorastaan majesteettisen hyvältä ja koneen käytös on johdonmukaista eikä mitään tehopiikkejä ole huomattavissa. Ajoasento on mukavan pysty “herrasmiesmäinen” eikä mihinkään hallintalaitteisiin tarvitse kurkotella. Kyllä tällä kelpaa huristella pidempiäkin matkoja.

Kiitoksen vielä Ecolle joka antoi tuon silmäteränsä hetkeksi minulle ajettavaksi. Onse mahtava peli!

This entry was posted in NIKKOR AF-S 50/1.4G, Nikon D700 and tagged , , , . Bookmark the permalink.

Leave a Reply