Tag Archives: 350

MP-näyttely 2012

Käytii karin ja poikien kans lauantaina prätkämessuil. Ajatus menosta lauantaina prätkämessuille lapsilauman kans tuntuu melko hankalalta, mutta?
kun mentii heti aamust ni saatii kierrellä ja kattella melko rauhas kahteentoista asti jonka jälkee sielt jo joutiki pois.
Paljo oli komeita mopoja, mut eniten sykähdytti noi vanhat ite duunatut vehkeet. Niin ja stadion enskakisa oli kivaa kateltavaa. Tässä ohes muutama kuva.

Kahdenkymmenennentoisenpäivän ajelu

Koska vuos sitten tänään oltin ajelemassa Pikku-A:n kanssa. Niin käytiin sitten tänäänkin perinteiseksi muodostuneella joulukuun kahdenkymmenennentoisenpäivän ajelulla.
Tänään ei tosin ollut aivan yhtäkaunis ilma kuin vuosisitten, mutta vastapainoisesti lunta on enempi.

Resonanssisäiliö

Kerran ihmettelin et mikäs kumma pallukka se noissa jammun kakstahtisten imukaulassa oikein on.
Aikani asioita tutkittuani ja selvitettyäni sain selvill et kyseessä on jonka tehtävänä on lisätä vääntöä alapään kierroksille. No tuohan se on ollu se heikko kohta nois kakstahtisis.
Löysin netist laskukaavan minkä mukaan tuo säiliö pitäis mitottaa. Lyhyesti ilman laskukaavoja säiliön tulee olla samankokonen kun koneen tilavuus ja yhdysputken mahdollisimman lyhyt ja iso.

Ei muuta kuin tekemään, tein siis alumiinista umpiputken jonka tilavuus on 3,5 desiä. Yhdysputkea ei tullu ensinkään sillä tein imukanavan ja kaasarin väliin laipan johon kiinnitinresonanssisäiliön.

Ja kyllä se on uskottava että vääntö alarekisterissä lisääntyi, tosin pitää sanoa ettei tuosta vielä mitään V-Twiniä tullut mutta lisää se on pienikin lisä.

Sehän tuossa on huononapuolena mainittava että ohjaustangosta pitää nyt puristaa kovempaa ettei tipu kyydistä kiihdytyksissä

Pojat kävi lenkillä

oli pikaseen käymässä meillä hustlerilla.
No tilaisuushan piti käyttää hyödyks ja käytiinkin pikkasen päristelemässä.


No välil tietty piti soitella kotiin ja tarkistaa et onks kaikki ookoo.

Tässä viel reitti jota ajeltiin. Tosin Tuusulast puottelin baanaapitkin yksikseni kun Kari suuntas sielt jo kohti Lappeenrantaa

Viikonkuva 19/2010


Kuvattu viime viikonloppuna kun oltiin Lassen kans ajelulla.
Reitti löytyy täältä

Taivalkosken Kontio

Albumien aarteet jatkuvat.
Kuva Taivalkosken Kontiorallista 1986.
Kuvassa syödään Harrin saamaa kalaa. Kuvassa siis minä ja , kuvan on ottanut Stuuba.

Taivalkosken kontioon ajeltiin Stuuban ja Eijan kanssa Norjan kautta.

No tags for this post.

Töhryt

Käytiin pärtsäilemässä

Jumanskega kun oli hauskaa käydä Pkku-A:n kanssa hieman pärtsäilemässä.
senkun pöllys kun pisteltiin issikalla menemään.

MC-Kmo

Tostahan kyl puuttuu viel yks Condor ja yks . Mutta kun kerta yli puolet on paikalla niin otin kännyllä räpsyn.

Viikon kuva 24/2009

Uusi laturi issikkaan

Muutama kuva modifikaatiosta jotka piti tehdä että Powerdynamon 12v laturin ja kärjettömän sytkän saa kiinni 4:sen moottoriin

Viikon kuva 19/2009

Ajelulla

Kävin Pikku-A:n kanssa ajelulla issikalla. On tuo kyllä melkoisen brutaali ajettava essin jälkeen

Sivuvaunun kiinnikkeet

Perjantaina saapui paketti joka sisälti easthighwaystä tilaamani sivuvaunun kiinnikkeet.

Kuvassa osan olen jo lasikuulapuhaltanut. Seuraavaksi alkaa mittaaminen käykö Dneprin vantit sellaisenaan /velorex yhdistelmään.

Eli homma elää vaikka lunta on maassa

Kuin luotu toisilleen

Ei vielä toisiinsa pultattuna mutta kunhan hieman mallasin niitä vierekkäin.
kun näki nämä vierekkäin niin ensimmäinen kommentti oli että kesällä mennään Lurtsun luo prätkällä
Taidan varoiksi laittaa tuohon jonkinsortin pikairroituskahvan, että saa repästä lullan vauhdissa irti jos rupee kyytiläinen liikaa jakelemaan ohjeita

Sulavalinjainen kaunotar

IZH planeta 3



IZH planeta 3

Originally uploaded by nieppi


Voi että se on kaunis, suorastaan virtaviivaisen upea

Vahinko



06.12.2008

Originally uploaded by nieppi


Kaikillehan sattuu sillointällöin pieniä vahinkoja, eikös niin?
No se minulle sattunut vahinko on tuossa kuvassa autoon pakattuna.
Ihan tavallisella luontoretkellä Pirunkirkolle ja kotimatkalla tarttu tuollanen uudenkarhee Planet 3:nen matkaan. Noh elämä on 😉

Biker pelastaa pimun…

Sota Jawa

kävi elvistelemässä jawallansa. Aavistuksen se savuttaa

HONDA CB 350 four

Oli tuossa kerran Token kanssa duunissa juttua tällasesta pyörästä. Ajelin tuollasella kahekskytluvun alussa ja tämä on ainut kuva mikä mulla on tuosta pyörästä.
No olishan se ollu mageempi alkuperäsillä putkilla mut melko röheeltä se kuulosti tuolla 4-1 sydeemillä.
Tuolla ajelin norjan halki oliskohan ollu -84.

Löysin aarteen

kotona kerroin Jaanalle ylpeänä aarteesta ja siitä kuinka meinaan mennä maajussin kanssa hieromaan kauppoja.
No Jaana tähän vastasi melko agressiiviseen sävyyn että “meinaanko ostaa lisää noita romuja.” No minä sanoin hämmästyneenä henkeä haukkoen että “Mutku toi on iiiiceee
Jaana rupes nauramaan hysteerisenä ja totes että “sehän selittääkin kaiken”

Onse vaan mukava kun on ymmärtäväinen ja kannustava puoliso. Nythän mulla on tavallaan hyväksyntä mennä hakemaan tuo aarre kotiin, ettei tarvii salaa hankkia niinku edellisen. Mut se on jo toinen juttu se, sillä minä olen herra talossa ja mulla on Jaanan lupa sanoa niin.

Huipulla

Ajeltiin Pikku-A:n kanssa korkean kallion huipulle ja olo oli kuin olis oltu maailman katolla. Ja nyt tuli todistetuksi ettei nii isoa mäkeä olekkaan etteikö sen huipulle jaksaisi kiivetä

Viikon kuva 24/2008

Väiskin on saanut kovaa kyytiä koko viikonlopun. Välillä on vain kyytiläinen vaihtunut ja taas on menty.

on luotu kulkemaan eikä mikään inhimillinen este ole issikan menoa hidastanut. Pikku-A:n kanssa ajeltiin sunnuntaina oikein todella pitkä lenkki ja Pikku-A vain huuteli että aja isi kovempaa. No pakkohan sitä oli välillä päästää nuo kaikki 13 äärimmilleen trimmattua hevosvoimaa valloilleen ja antaa tuulen piiskata kasvoja. Vauhti taisi kivuta parhaimmillaan jopa huimaan kahdeksankymmenen kilometrin tuntinopeuteen, ja minusta tuntui että vielä kovempaakin olisi päästy mutta alamäki loppui kesken…

Väiskin ic

Väiskin jylhä-ääninen kilometrinnielijä alkaa olla koeajoja vailla valmis.
on vuosimallia 61 ja kilometrejä edessä vielä käsittämättömän paljon