Tag Archives: kate

Uus kate on asennettu

Nyt olen laittant uuden katteen paikoilleen ja muutenkin tussannu mopoa ajokuntoon. Eli laiton samal uudet kahvalämppärit kun vanhat ei toimineet
Nyt vielä ootettaan vappuun ennenkuin mulla kausi alkaa

Koitin samalla synkata ruiskut kun laitoin uudet suuttimet, mulla on sellanen viisarimittari jolla olen sivuvaunubemun kaasarit synkannu ja luulin että ne mittarit kävis tähänki. Ei muutaku letkut kiinni ja momo käyntiin, mutta yllättäen mittareissa ei viisari heilahtanu mihinkäänpäin?
Onko tämä normaalia?

Posted in Canon S100 | Tagged , , , , , , | Leave a comment

Pientä päivitystä Beemeriin

Koska kevät on jo pitkällä ni kävin vähä ropaamassa mopoa. Laitan tähä mopoo samanlaisen -valon ku tuoho bemuunki, sillä on se niinpaljo parempi ku tuo vanha halogeeni.
Samal otin sen suihkukaapin seinän kokosen pleksin veks ja asentelin paikoillee tollasen pienen varttikatteen. Laitoin myös sumarit toho sylinterien päälle ni luulis näkyvän pientareilleki.

Posted in Canon S100 | Tagged , , , , , , , | Leave a comment

Lisävaloteline

image

No pitäähän sputnikis lisävalot olla ja purkkiorjalle tuulisuoja. Iskettiin siis kaks kärpäst kerralla kun hankin tollasen gixxerin katteen. Toi oli halvempi kuin pelkkä pleksi mitä aikasemmin suunnittelin ja siin tuli valot mukana ja peilit. Nyt näkee purkiorja taaksekkipäin ja pysyy mukavasti tuulensuojas samalla.
Tuli nyt pikkasen lisää sähköhommia ja katteen pientä hienosäätöä ja muotoilua. Niin maalausta unohtamatta, mutta onhan tässä viel talvea jäljellä.

Posted from WordPress for Android

Posted in HTC desire Z, Pimp my Beemer | Tagged , , , , , , , , | 7 Comments

Tuulenohjain

Olen pannut merkille että kun issikalla ajelee hieman kovenpaa, vaik yli 140 nopeuksia niin tuuli rupeaa repimään nahkarotsin helmaa melko ikävästi.
Niinpä päätin että pitää tehdä issikan keulaan tuulenohjain. Suunnittelussa on otettu lähtökohdaksi sopivan downforcen luominen, siten että suuret ilmamassat ohjataan kuskin sivuille.
Samalla saavutetaan parempi ajovakaus suurilla nopeuksilla eikä etupyörä nouse enää tahattomasti niin helpolla ilmaan. Downforce pitää etupyörän tukevasti tien pinnassa mahdollistaen suuremmat nopeudet mutkissa. Tuotekehittely on enää tuulitunnelitestejä vailla valmis.

Posted in Mikälie höpinä, Nokia E90 | Tagged , , | 5 Comments