Vesigessu

Tämän mopon saattaa minulle tulla tulevaisuudessa vielä kalliiksi. Olen nimittäin ollut aina tai siis viimevuosina sitämieltä että minulle riittää vanha ja halpa , niitä voi sitten olla tarpeen vaatiessa vaikka useampikin. Mutta nyt en enään ole oikein varma kannastani?

Tällä vesigessulla kun lähtee ajelemaa niin on helppo ymmärtää miksi näitä näkee joka kirkolla ja kylällä. Tämä nimittäin on ihan hitokseen hyvä mopo ajaa, kunhan selviää alkujärkytyksestä miten korkea tämä on.

Minä kun olen tällainen persjalkainen niin olisin mielelläni laittanut istuimen hieman matalammalle. Tämä toki olisi säädettävissä, mutta nyt on niin kiirus ettei tässä jouda penkkejä säätelemään.

jonkun aikaa ajettuani häkellyin siitä että en ole seurannut liikennettä lainkaan vaan kaiken huomion on vienyt ohjaustangossa olevat nappulat, rullat ja säätimet sekä tietenkin valtavan kokoinen televisio mikä näyttää kaikkea mielenkiintoista ja osin jopa turhaa tietoa.

Päätin mennä pikkasemmalle tielle että saisin kokeilla gessua sielllä mihin se on tarkoitettu eli hiekkatiellä. Nyt ei ohjaustankokaan tuntunut enään liian leveältä. Tosin nyt gessu rupesi tuntumaan hieman isolta, tämä johtui siitä että mopo oli minulle täysin outo enkä uskaltanut ruveta irrottelemaan ihan järjettömästi (siitä piti huolen koeajopyörän tonnin omavastuu).
Takas isommalle baanalle ja gessu kulki mukavan tasasesti ja eleettömästi routavaurioisella tiellä ja yllättäen huomasinkin että minulla rupes persaus puutumaan. Tähän toki :n tyyliin on varmasti saatavilla joku confort penkki.

No nyt lähden loppupäiväksi meditoimaan ja koitan olla menemättä pankinkautta takaisin mopoliikkeeseen

Pakko viel lisätä että penkin laskeminen kävi todella kätevästi ilman työkaluja ja tämän myötä ajotuntuma parani minulle melkoisesti. Lisäksi pitää antaa erityiskiitos siitä että BMW insinöörit ovat vihdoin käyneet katsomassa jostain japsimoposta miten vilkkukatkaisin pitää tehdä. Tässä ei enää ole tuota erittäin ärsyttävää kolmen katkaisimen systeemiä vilkkuja varten.

This entry was posted in NIKKOR AF-S 50/1.4G, Nikon D700 and tagged , , , , , . Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *