Piti etujarrulevyt niin kovaa meteliää että asialle piti tehä jotain.
Päätiin että vaihan jarrulevyihin ne nipat jotka näis kelluvissa levyissä on välissä.
Pari tuntia ähräämistä ja homma oli hoidettu. Kätevää.
Rämisevien jarrujen korjaus
Hyttitehdas
Kävin äkkiseltään Turus tänään ja matkal piipahdin katsomaan vanhaa hylättyä hyttitehdasta. Muistaakseni tää oli se hyttitehdas mis tehtii porauslauttojen hyttejä.
En noussu edes mopon kyydistä kun ei mukamas ollu aikaa mut tässä 360 videoo tehtaan ympäriajosta.
Videota voi sit käännellä ni pääsee ite valitsemaan katsooko eteen taakse vai sivulle
Vaatii pientä pintahuoltoa
Viikonkuva 26/2019
Pientä testii
Kävin Nauvossa syömäs kalakeittoa, ei menny putkeen sekään matka sillä matkalla katos takavalosta punaiset kuoret.
Nyt testaan miten saan reitin taltee googlemapsiin
No testataan nyt samalla millasta jälkee tuo uus INNOVVC5 kojelautakamera tekee. Tosin youtube on näköjää pakannu melko isolla kädellä tuota videoo samal opettelin hieman leikkaa ja liimaa editointia Shotcutilla
Kuollut kylä part 2
Ajelin pikkuteitä ja löysin kuolleen kylän, joten pakkohan sitä oli hieman tutkia.
Paikka vaikutti tululta ja olenkin näköjään käynyt täällä aikaisemminkin.
Tälläkertaa sain tuolla suoranaisen paskahalvauksen kun käppäilin itsekseni kypärä päässä ja rokki soiden ja yht`äkkii tulikin ihmisiä vastaan. Säikähin ihan hitoksee kun tuollee pääsivät yllättämään.
Koitin kyllä pysyä coolina, mut pakko myöntää et pieni raita tuosta kohtaamisesta tuli 😉
Saattaa olla et enkerran kun käppäilen autiotalossa ni laitan musat pois ni kuulen jos joku tulee vastaan.
Sain vastaantulijoilta vinkkejä alueen muistakin taloista, joten kävin tutkimassa myös niitä
Putkia
Kävin seikkailemassa kun oli niin mukavan lämmin ilma, eikä kiire mihinkää.
Löysin merkillisiä putkia joita oli melko paljon pitkin vitikoita.
Teki mieli tuoda yks putki kotiin, mut ei mahtunu tarakalle.
Samalla onnistuin kuvaamaan itseni kuvaamassa mopoa. Ei ollut harkittu teko vaan tilannekomiikkaa
Viikonkuva 25/2019
Imatranajot 2019
KÄytii Jiminkans katsomas pienes tihkusatees Imatranajojen aika-ajoja.
Ja kun lampsittii sinne pääsuoran päähä ennen mutkaan jarrutusta, missä oli radan suurimmat vahdit ni en osaa muuta sanoa ku et ”PERKELE ET NE MENEE KOVAA”
Koitin turhaa ottaa valokuvia ovat selkeesti liian nopeita tällaselle vanhalle ukolle.
P.S voimia ikävän onnettomuuden johdosta omaisille
Mitsiralli 2019
MZ-TAPAAMISAJO Uusikaupunki 7.-9.6.2019
Tälläkertaa oli kelit kohdillaan kun ajelin kohti Urjalaa, jonne oli sopinut tapaamisen Eskon ja Simon kanssa. Urjalasta jatkettais porukassa matkaa kohti Uuttakaupunkia mitsiralliin.’
Matkalle oli Esko suunnitellu muutaman mukavan jaloittelutauon jossa olisi jotain merkillistä nähtävääkin. Toki mieleenpainuvin tauko sijaitsi Köyliönjärvellä Kirkkokarilla jossa on ollut aikoinaan kappeli piispa Henrikin muisktolle kun hälle kävi vähä kehnosti sen Lallinkans tuossa järvenjäällä.
Perillä oltiin hyvisajoin juuri sopivasti et kerettii laittaa teltat pydeen ennen iltapalaa.
Lauantain kiertoajelulla käytiin tutustumassa Bonk museoon mikä tekikin minuun suuren vaikutuksen, sillä niin mainioita laitteita siellä oli näytillä. Lisäksi kävästiin myös Uudenkaupungin automuseos katsastamassa vanhat saabit.
Loppuilta meni bändin soittaes ja rallikansan kehues ittiään kuka eniten kehtas.
Sunnuntain kotimatka olikin silkkaa ajonautintoa kun olin suunnitellu ittelleni mahtavan reitin jonka laitan tuonne alas lähinnä itelleni muistiin, sillä jos tulee tuonnesuuntaan vielä asiaa niin ajelen tuota samaa reittiä.
Tässä viel jokunen kuva viikonlopulta
Reitti mitä ajelin kotia, Klikkaamal pääsee tsuumailemaan
Viel videopätkä matkalta
Viikonkuva 24/2019
Viikonkuva 23/2019
Sunnuntaiajelu
Koska nyt näytti käyneen niin että mulle siunaantui eräänlainen välipäivä. Eli Jaana ei ollut antanut vielä ohjeita päivän toimista, joten äkkii ajoasu päälle ja baanalle. Koska vettäkään ei satanut melkein yhtään läksin ajelemaan kohti länttä. Ja melkein uskaltaisin väittää että reitille sattui ehkäpä eteläsuomen parhaimmat reitit. Oli mutkaa, mäkeä, soraa ja baanaa ja reitin kääntöpisteessä mukava pikku kahvilakin.
Matkalla löysin erikoisen liikennemerkin, minä tulkitsin tuon niin että tässä sai ajaa kahdeksaakymmentäyhtä. Tosin tie oli niin pieni ja mutkainen että siinä olikin tekemistä etten vain ajanut alinopeutta.
Jos reitti kiinnistaa niin sitä pääsee stuumailemaan kun klikkaa alla olevaa kuvaa
Moto Guzzi v85 tt
Ensivaikutelma Guzzizta oli että eihän tämä olekkaan ihan niin ruma kuin olen kuullut. Myöhemmin tosin selvisi että kylläpäs ensivaikutelma voikin olla väärä 😉
Istahdin Guzzin kyytiin ja yllätyin miten pieneltä ja kevyeltä se tuntui, Guzzia oli mukavan tuntuista käsitellä. Kuskinpukilta katseltuna viimeistely vaikutti hienolta ja leveä ohjaustanko oli juurikin siellä missä sen kuuluikin olla.
Käänsin virta-avainta ja iso tikitaalitelevisio heräsi henkiin ja vilkutteli valoja. Vaikka sinisävyinen mittaristo aluksi tuntuikin oudolta niin siitä näki hyvin selkeästi kaiken tarvittavan.
Liikkeelle lähdettäessä olin myyty tälle laitteeelle , sillä meno tuntui todella mukavan helpon keveältä. Guzzi istuu pienelle mutkatielle todella mukavasti ja ajaminen on nautinnollisen tuntuista ja bonuksena cruiseri tämän hintaisessa mopossa tuntui todelliselta luksukselta.
Päätin lähtä hiekkatielle kokeilemaan miten guzzi taittuu mutkiin siellä. Mopos oli vaihdettavia ajomoodeja, mut en tienny miten niitä vaihdetaan. Mopo parkkiin ja pienellä kännykkä googlettamisella selvisi että ajomodet vaihdetaan painamalla starttinappulaa! Eipä tullut tuo mieleen sillä kaikkia muita kokeilinkin jo ajaessa paitsi tuota, minusta erikoinen valinta. No sain ofroad asetuksen päälle joka kytki takaa lukkiutumattoman jarrun ja luistoneston pois joten ajo hiekkatiellä olikin yhtä juhlaa.
Totuuden nimissä täytyy sanoa että vaikka guzzi kuinka tuntui hyvältä niin moottori oli tai siis on matalaviritteinen eli vaihteita saa käyttää aktiivisesti jos haluaa hiekkatiellä nautiskella hieman vauhdikkaammin.
Mutta mielestäni tämä mopon focus ei olekkaan tuollaisessa näyttävässä räppäämisessä vaan pikemminkin mukavassa matkanteossa. Kiva yksityiskohta oli tuplavalojen väliin sijoitettu guzzin logoa muistuttava päivävälo.
Mutta jos siis tarvitset järkyttävä-äänistä v-tviniä korostamaan maskuliinisuuttasi niin tämä ei ole sinua varten vaan tämä on lähinnä puhtaasti ajamisesta nautiskeluun, myös huonomilla teillä ja kyllä pakko sanoa että minussa tämä herättää ostohaluja. Tarkemmin kun katselee niin ehkä tämä ei edes ole niin pirun ruma, tämähän näyttäisi suorastaan hyvältä minun pihassa 😉