Pientä päivitystä sivariin

Päätin hieman päivittää beemeriä, eli laitoin siihe täyden Vetterin laukkusarjan. Samassa yhteydessä piti vaihtaa myös pakoputki, sillä vanhas ei ollu enää ku kuoret jäljellä.
Pakoputki tosin olis pitäny vaihtaa laukkujen takia muutenkin, sillä vanha putki kulki ns yläkautta eikä se käy näiden laukkujen kans.

Vapun kunniaks rupesin suorastaan hulluttelemaan ja pesin mopon sekä ilmansuodattimen. Mopolla ja putsarilla onkin ollut muutama välivuosi tuon pesemisen suhteen.

Laitoin samas yhteydessä noi Vetterin jarruvalot toimimaan joten enää ei pitäis olla takanatulijalla epäselvää millo jarrutan.

Äänenvaimennin on tarinan mukaan Vuorelman Pekan vanha ja se nyt ajautui minulle. Tosin tuos oli melko kova ääni joten rakentelin siihe noisekillerin ni johan rauhottu, äänet meinaan.

Vantaanjoki

Montakertaa olen kuullu sanonnan että ”Paljon on vettä virrannut Vantaanjoessa”
Mutta kukaan ei ole koskaan kertonut paljonko sitä vettä on Vantaanjoessa virrannut?

Keskiseisontatuki

Nyt ylettää keskiseisontatukikin maahan. Gessun alusta nosti mopoa senverran ettei seisontatuet enää ylettäneet maahanasti, joten niitä piti jatkaa.
Jatkoin niitä tietenkin alapäästä sillä yläpää kyllä ylettyi mopoon, mutta alapää ei ylettänt maahan.

Geocache GC6N1R1 – Proomu

https://coord.info/GC6N1R1

Koska aamulla mittari näytti että on vain +2 astetta lämmintä, niin päätin että on aika matkata etelään. Niinpä läksin ajelemaan Hankoon. Olipas mukava reissu ja tuli haettua kesän eka geokätkökin. Tässä joitain kuvia suuresta seikkailusta Tammisaares on aina mukava kävästä Ihmeellisä asioita löytyy maailmalta, niinku nyt tämäki. Laivan hytti, ilman laivaa tosin Täältä löytyi Geokätkö Salossa on tyylikkään näkönen poliisitalo Pikku video, olkoon tämä vaikka ruosteenpoistoa.
Tässä viel reitti jota ajelin

Mietteitä alustasta

Nyt voi jo varmaankin antaa ensiarvion miten alustanvaihto vaikutti.
Ensimmäisenä tietty huomaa et mopo on korkeampi, mutta sitähän tässä haettiin. Aluksi hieman jännitti miltä ajaminen tuntuu kun tässä uudessa alustassa ei ole ohjausiskaria ensinkään. Todella yllättävää oli että en huomannut ohjausiskarin puuttumista ensinkään? Mopo tuntuu jämäkämmältä johtuen hieman jäykemmistä jousista, lisäksi mopo vaikuttaa ärhäkämmältä kun takarengas vaihtui pienemmäksi. Siis täähän lähenee suorastaan käsistä. Lisää testejä jahka metsäpolut kuivaa ja pääsee rälläämään.

Sitähän se teetti

Meinaan kun laitoin mopoon gessun alustan ni jäi jalka lyhkäseks.
Eiku töihin, koska olen hitsannut viimeksi vuonna -85 ni ajattelin ettei se kovin vaikeeta voi olla. Joten eikun puikko tulille.

Ensimmäisellä yrityksellä tais olla liikaa virtaa

Nythän tää rupee jo sujumaan

Joo-o juuri tehää puikolla ja sauma makitalla 😉
No mutta jalka on nyt tarpeeksi pitkä ja ylettää maahan asti, eli jälleen onnistunut operaatio.