Geocache GC1QDBD – Nummelan Hiidenkirnu

http://coord.info/GC1QDBD

Tämä oli melkoinen katastrofi meille tämä kätkö. Ensin se tuntui ihan hyvältä ajatukselta ajaa autolla mahdollisimman lähelle. Mut sit jäätiin jumiin ja nyt on pakko uskoa ettei tuo soliferi mikään maastoauto ole.

Onneks Timo oli kotona ja jouti tulla hinaamaan meitä irti tuolta. Muuten olstas siel vieläki…

Tää oli jo toinen kerta kun meidät hinataan kätköreissulla irti Se aikaisempi tapaushan oli tämä

Ruissalos

image

Lähettii Pikku-A:n kans viikonlopuks Turkuun.
Ruissalon kämppäri ei viel ole virallisest auki, vaa tää toimii paikallisen karavaanariyhdistyksen alueena. Ja sehän tarkotti et hinta on ihan jotain muuta ku yleisel leirintäalueel.
Ollaa pyöräilty tääl ympäristös ja pakko myöntää et onha tääl melkosen kaunista.

Lurtsu kävi näyttämäs uutta valtavan kokosta autoansa, ja päästii oikee ajelullekki.
Pikku-A oli innoissaa Lurrin uudest autost.
Saas nähä päästääkö huomenki Lurrin kyytii.
Mut nyt mennää maate…

Syyllinen

image

Nyt se vika löytyi miksi Mussoliini ei läheteny käyntiin.
Vanhana Taistolaisena olin tietenkin sitämielt et puolan johto on uusittava, mut ei ollu johdos tälläkertaa mitään vikaa. Piti vaihtaa koko puola.

Niin joku pieni Turkulainen on menny ristimään mun upean linjakkaan helmenvalkean tuulitunnelitestatun urheiluauton mussoliiniks. No olkoon sit mussoliini….

P.S. laitoin oikee suurtehopuolan. Se on niinku parempi ku tavis puola. Tulikoha lisää tehoja

Nokkapeitto

image

Tälläkertaa kokeiltii solikan nokkapeittoa, kun yövyttii autossa.
Tosin nyt ei ollu pakkasta niinpaljo ku viimeks, joten kokemuksia ei voi täysin verrata viimekertaan.
Lämpötilas en huomannu mitää eroja suurempii pakkasiin ilman etupeittoa.
Sen sijaan huomasin et termostaatti käynnisti lämppärin huomattavasti harvemmin.
Eli kyllä tuota toppatakkia tos etulasien pääl kannattaa pakkasil käyttää ni menee kaasua huomattavasti vähemmän.
Sen lisäks etulasi ei jäätyny nyt sisäpuolelt ensinkään.