Garminin asentelua

Laitoin mopoon garminin jalustaan kääntönivelen jotta saan tarvittaessa käännettyä navin pystyasentoon.

Samalla laiton tullasen lukitussysteemin että ei kukaa pysty nappaamaan navia ihan ohimennen, vaan hommaan tarvitaan joku työkalu

Tässä viel kuva mitä tuohon garminin kiinnityksen piti lisätä

Ongelmia Zumon kanssa

Ellen nyt ihan väärin muista niin mulla on ollut tuo Garmin Zumo käytössä vuodesta 2013. Ja n yt siinä on alkanut oleen virransaanti ongelmia.


Zumon takareunassa on nuo virtanastat jotka ottaa garminin telakkaan kiinni kun se asennetaan mopoon.
Nyt kuitenkin on tullut ongelmaksi kun nuo nastat ovat kuluneet kuopalle niin noihin kuoppiin ajoittain kertyy jotain töhnää ja ei tulekkaan laitteelle.

Olen mietiskellyt että pystyykö tuota jotenkin korjaamaan vai onko ainut vaihtoehto päivittää navi uudempaan?
Tosin toimiihan tuo kun välil suihkauttaa jotain puhdistusainetta noihin kontakteihin.

Elektroniikkaa

Rupee Beemerin ohjaamos olee jo ahdasta. Voip olla että enempää elektroniikkaa ei enää tule.

-Garmin Quest hoitaa perus navigaattorin virkaa, ja hyvin hoitaaki.
On jo vanha laite joka on luotettava kumppani ollut jo usean vuoden ajan.
-AceWell mittaristo hoitaa mittaristpon virkaa ihan perus nopeus/kierrosluku mittarit merkkivaloineen. Lisäksi laittees on kaksi trippimittaria joita tarvitsen lähinnä tuos tulevan kesän Rallyssa. Adventure Rallyssa navigointi toteutetaa perinteiseen Rally tyyliin roadbookilla, jotavarten hankin tuon Bilteman holderin tuoho mittariston yläpuolelle. Olen tuota koittanu treenailla tulevaa koitosta varten.
-Garmin etrex 20 on sitten pelkästää geokätköilyä varten. Toki sillä saa kätevästi jälkilokin esim surautteluista ym koitoksista. Erex on kätevä kätköilyn apuväline sillä se tukee GPS:än lisäks venäläisten Glonass sateliitteja ollen näin todella nopea ja tarkka.

Garminin antenni

image

Garmin questin suurin heikkous on sen joka on saranoitu laitteen yläreunaan. Jonkinaikaa se hienosti mutta ajanmyötä yhteys antennilta laitteelle katkeaa. Tässävaiheessa questista tulee roskiskamaa ellei siihen hanki ulkoista antennia jonka saa kätevästi iipeistä tilattua noin 14 euron hintaan kotiin kannettuna. Vaihtoehtoisesti voi käyttää garminin virallisia myyntikanavia jottoin hinta pumpsahtaa noin kuuteenkymppiin plus toimituskulut.

No laitoin tuon garminin antennin melkolähelle ajovaloja etulokarin päälle. Issikassa antenni sijaitsi sivuvaunun lokasuojassa ja johto sinne meni vaunun ali ja ajoinpa joskus johdon poikkikin. Nyt johtoa on näkyvissä mahdollisimman vähän Joten sen poikkiajaminen on huomattavasti vaikeampaa.

Posted from WordPress Android

Cockpit

image


Eipä menny tänäänkään safkis hukkaan vaan sain asennettua navin paikoilleen. Tää alkas nyt olla mittariston osalta valmis. Toki nopeusmittari pitä viel kalibroida näyttämään oikeeta lukemaa.

Samal huomasin et uus vanne ei käy suoraan sputnikin akselille, eli seuraavaks sit sorvaillaanki uutta akselia.

Posted from WordPress for Android

Päivittää

image

Mikähän tolle navigaattorille on tullu kun se päivittää itseään nykyään ihan alvariinsa?

Olen resetoinu tuon ja ajanu siihe ohjelmiston uudestaa. Ostin siihe hätäpäissäni uudet kartatki. Mut silti ainaku pistän auton käyntii ni tuo päivittää ohjelmistonsa.

No jopas

Tänää ajelin duunist kotiin ku yht äkkii navigaattori hukkas ittesä, eikä siis näytänt nopeutta enään.
No kattelin et mikä sillä nyt on. Huomasin et Questist oli antenninjohto irronnu.
Siis Questin johdos ollu liitin oli menny rikki.

Ottaen huomioon et tuo oli paikoillaan noin kakskuukautta ni vois sanoa et melko surkeeta tekoa on tuo . Vanha johtohan meni poikki kun ajoin kiveen. https://www.nieppi.com/n/?p=3364
Tilasin tuon jälkee marineasta uuden antennin joka nyt siis meni itestää rikki.
Pitänee pistää marinean postia kysellä antaisivatko uuden tuon suden tilalle.

Ajelulla

Kävin tänää taas pikkasen pyörähtämä mopolla. Ajelin Biltemaan ja ostin uuden akun. Bilteman pihas oli kamala(n) hieno sivuvaunu Dnepri. Yllättävän harvo nä mitää sivuvaunu vehkeit liikentees.

Bilteman jälkee päätin suhata baanaa pitki kopparnäsiin kattelee maisemia

Kopparnäsistä ajelinki sit pikkasen haasteellisempaareittiä kotiappäin. Tuli taas välil mieleen et onkohan pyörävalinta ihan oikee, samal toivoin etten jäis jumiin.

Lähel kotia se sit tapahtu… jälleen kopsautin vaunun rungon kiveen ja tälkertaa tuli vaurioitaki. Olin ylimääräsen gepsin antennijohdon pyöritelly vaunun alle pois näkyvistä ja täl kertaa osuma tuli juurikin siihe kohtaa mis johto oli ja kunnon Questi hiljeni.

No pitää hankkia uus antenni kun ei toi Questin oma antenni enää toimi.
Tänää just mietin et pitäs rakennella jonkinsortin pohjapanssari tuoho vaunuun, kun kert mun reitit on jokseenkin outoja…

Täält löytyy reitti tsuumailtavaks. Sielt löytyy mukavia pätkiä iha oikeillekkin kurapyöräilijöille