http://coord.info/GC1N8A5
Kun kerta Joutsenos oltiin ni lainasin Karilta Hustleria ja kävin ajelulla.
Geocache GC1N8A5 – Portti Karjalaan
Viikonkuva 25/2011
Merellä
Kävin vähä skönellä tuol pikkupurtilolla.
Ajelin rantaa ja peruuttelin trailerin vetee, sit eiku purtilo vetee ja nokka kuohuen merelle.
Pikkase kulkee nokkapystys ku istun tuos peräpenkil, mut siihe varmaa auttas pienet trimmitasot tai sit pitää ostaa naapurista 45 heppanen mariner ni nousee mukavammi plaanii toi purtilo
Peräkärriin pitää laittaa peruutushälytin, ettei vaa lapset jää alle ku tol yhdistelmäl peruuttelee tonne veneenlasku luiskalle.
Mut nyt pitää ruveta kirjottelee tota pursiseuran jäsenhakemusta…
Vene
Nyt alko jumalaton moottoripurren kilpavarustelu. Viel puuttuu moottori ja putjeet, mut lähestulkoon kaikki muut jo on hankittu
Pursiseuraan!
Nyt on mentävä ja liityttävä pursiseuraan.
Nyt ei enää ole mitään esteitä kun reissuun lähtee….paitti isot vastamäet…
Pystymettä 2010 Torronsuo
Pystymettään meno tapahtui perinteisesti pikkuteitä myöten.
Pekka, Ryde ja Lasse lähti kakstahti pörnystä huolimatta ajelemaan issikan peräs kohti Torronsuota. Olin etukäteen jälleen suunnitellu reitin jota mentiin.
Tässä viel reitti jota klikkaamalla pääsee tsuumailemaan.
Tässä viel pienimuotonen kuvakooste pystymettästä
Pystymetät joissa olen ollut, kartalla tässä alla
Uus lokari tuubiin
Kari on ollu ahkera ja väkertäny uuden lokasuojan peräkärriin.
Kärri
Kari on ottanu kärrin käyttöön, kuten tämä Tatan ottama kuva osoittaa.
Hustler
Karavaanarit
tsäk
Ihan hyvä tie…
Ajelinpas tuossa mennäviikolla Kopparnäsiin ja sieltä pois Lassen ohjeiden mukaan. Kopparnäsistä kulkee oikopolku Pikkalaan joka kuulemma on oikein hyvä ajella.
No hyvähän tuossa oli Lassen neliveto mönkkärillä mennä. Essillä ajaminen olikin jo hieman haasteellisempaa kun on niin liukkaat renkaat alla. No olihan tuo kuitenkin täysin ajettavissa vaikka hieman kosteaaolikin.
Ajelinpas tänään Puistolasta himaan kun Essi yllättäen sammui. Pikainen kurkkaus tankkiin osoitti että tankki oli tyhjä. Hitto tässä sitä oltiin keskellä korpitaivalta pimeessä ja ilman pensaa. Pikainen puhelinkierros ja Markku tuli pelastamaan pulasta ja säästi minulta pitkän työntömatkan.
Siinä tienposkessa Markkua odotellessa rupesin tutkimaan miten oli mahdollista että pensa loppui vaikka en ajanut vielä edes varatankilla. Fikkarilla tankkiin katsoessani huomasin että hanasta oli se putkenpätkä joka erottaa ns varatankin irronnut. Näin ollen oli mahdollista että vaikka hana oli normaali asennossa niin pystyi ajamaan tankin tyhjäksi, no taas tuli korjattavaa sellasta seon…
