Käytii Jimin kanssa ulkoilemassa Repovedellä, kapulalossi oli remontissa joten ei koko kierrosta saatu kierrettyä
Ulkoilua
Löysin kotimatkal ratikan
Kaikkee sitä löytääki ku katteleeympärilleen.
Olen melko varma et nyt on Tampereen ratikkamummoilta yks vaunu hukassa.
Täs viel pien video kotimatkalta
Normi duunimatka
Vauhdin huumaa
Ei mene ihan aina putkeen nämä reittisuunnitelmat noin niinku käytännössä.
Aamulenkki
Päätin lähtä käymään aamulenkillä, kun tuntui olevan hetki joutilasta aikaa.
Moto Adventure Days, Himos 2022
Pärtsäilyä
Synttärijuhlat
holle järkkäs kunnon synttärijuhlat ja mikä parasta kutsui minut mukaan
Ja minä tietty olin jälleen könölleen välillä
Kalliokiipeilyä
Näillä kallioilla tuli ajeltua melkopaljon -90 luvun alussa Isolla Tohtorilla. En itä miks nää polut tuntu nyt näin pirun hankalilta? Selkeesti nää kalliot on muuttunu jyrkemmiks, kabanovin päälle en päässy ensinkään.
Kesken ajelun huomasin et mulla on avaimet tippunu vyölenkistä johonki. Ajattelin et ne löytyy sen männyn juurelta jossa olin bemunkans köllöllään, ei puututa ajanpuuttenvuoks siihen miks olin köllöllään. No menin takas ja etin avaimia kanervikosta ja olin jo luopumassa kunnes nostin katseen maasta. Perskule ne avaimet roikku oksassa! En ymmärrä miten tuo on ees mahdollista ð³ mut onneks avaimet löyty
Täs viel pieni video ajelusta
Synttäripäivän viettoa
Ajelulla Hollen kans
Käytii Hollen kans pikasella ajelulla. Ja oikeestaa just sillo kun kamera olis pitäny olla päällä ni se ei ollut, kun kaivettii bemua löllöstä lillusta ylös
Kesän eka käynti Haltialassa
Kerkesin sit tänäkesänä käymää Haltialan Motoristi-illlas. Tässä videos lähinnä matkaa sinne, eli ei niinkään mitään Haltialast
Oikopolkuja Pilpalaan
Uintireissu
Koska sain siis otin vapaapäivän ni päätin lähtä uimaan. Ja koska Pekallakaan ei ollut kotona muutaku matonpesusta tarjolla ni hää läksi mukaan. Ajeltiin todella mukavia teitä ja polkuja ja sen jälkee oliki mukava käydä vilvoittelemassa. Pekkaa näkyy täs videol melko paljon ku hää on sellainen linssilude.
Melko pitkä video mut reitit oli vaa niin mukavia.
Juhannusajelu
Kävin juhannusaattona Somerolla ja takastulomatkalla ajelin oikopolkuja pitkin. Tankkasin Somerol ja nolasin tripin, kun olin ajanu kotiakohti 85 kilometriä ni navi sano et matka kestää viel puolitoista tuntia. Olenko siis surkea reitintekijä vai tavattoman hyvä? Ottaen huomioon et autolla ton välin hilpasee vähä reilu tunnissa.
Oikein hyvää Juhannusta kaikille tämän ajeluvideon myötä!
Äitienpäiväkävelyllä Meikolla
Normi lauantai
Geocache GC5575J – Iso-Valkee 1
Geocache GC6N1R1 – Proomu











Retki Nuuksioon
Käytiin jälleen Jimin kanssa kurkkaamassa Nuuksioon. Ja vaikka viimeyönä oli melkoiset vesisateet niin mukavan kuljettavassa kunnossa oli valtaosa poluista.
On kyllä hienoa että tälläsiä paikkoja löytyy, on meinaan todella rentouttavaa ulkoilla tämmöisis paikois.
Tälläkertaa kuljettiin tuota vihreää jälkeä
Syysretki Hankoon
Koska oli kaunis sunnuntaipäivä niin lähettiin ajelulle Pekan, Hollen ja Pirjon kanssa.
Mentiin siinsanotustu melkein suorinta reittiä Hankoon, toki jouduttiin tekemään muutama ylimääräinen mutka rallikisojen vuoksi.
Tässä pien video retkestä
Ihan eka!
Pakko lienee myöntää että olen senverran ”kamahomo” että piti hankkia uusi kamera.
Siis ostin Insta360 One R kameran. Mulla ei ole aikaisempaa kokemusta kuin näistä Garminin Virb kameroista siis näistä ensimmäisen sukupolven Virbeistä.
Ja nyt on heti kärkeen sanottava että ainakinin vakaajatoiminto on ihan eri planeetalta verrattuna noihin vanhoihin vehkeisiin.
Kamera on kiinni prätkän peilinvarressa ja se siis tärisee joillain kirrosalueilla merkittävästi, mjutta ei sitä tästä videosta huomaa. Lisäksi maasto asettaa paineita vakaajalle joka suoriutuu mainiosti tästä kokeesta.
Ainut mitä ihmettelen on se että miten sain mopon nurin vaikka oli vakaaja päällä 😉
Jos näyttää että kuva on huonolaatuista niin mene playerin asetuksiin ja pakota hd päälle niin näyttää paremmalta
BMW Miitti Lättiksellä
Ilmainen pulla! Mikä ihana tekosyy!
Siinäpä se tärkein mikä saa miehen lähtemään kotoaan ja ajamaan yli vuorten, kauas merien taa uhmaten luonnonvoimia. Se on niin suuri houkutin että siihen ei voi olla tarttumatta.
Tälläkertaa tuon mahdollisuuden tarjosi BMW kerho tarjoamallaan jäsenilleen pullakahvit Pilpalan Lättiksellä. Ja moni oli ottanut kutsun vastaan, sillä Lättiksellä oli toistasataa bemeristia. Siinä olisi ollut Poliisin karhuryhmälläkin tekemistä jos olisi saanut vihiä että tälläinen liivijengi lähes laittomasti jossain kokoontuu..
Ymmärrän että suurelle yleisölle menee nämä liivijengiläiset helposti keskenään sekaisin, mutta selvennän nyt pienellä vinkillä miten heidät erottaa toisistaan. Kaikkihan sen tietää että liivijengiläisille väri on se erottava tekiä ja kaikki kantavat omaa väriänsä ylpeänä.
Siis nämä pahamaineiset sinkojengit erottaa siitä että heillä on mustat liivit, kun taas bemaristeilla on sellaiset huomiovärillä varustetut keltaiset liivit. Muuten jengit ovat hyvinkin samankaltaisia keskenään, paitsi kun bemaristi menee ohi nin ei kuulu järjetöntä mökää vain pientä tuulensuhinaa ja radiosuomen sääkatsaus radiosta.
Yhtäkaikki, oli oikein mukava käydä tapaamassa tuttuja ja ajella kauniissa kesäsäässä pitkin hyväkuntoisin eteläsuomalaisia maanteitä. Jotkut kyllä tuntuivat purnaavan virkavallan kyttäysmeininkiä nopeuksien suhteen, mutta minä en sellaista huomannut. Ei ollut vastaantulijoita eikä yhtään tutka-autoa näkynyt matkalla ja sain ajaa ihan niin kovaa kuin uskalsin.
Tässäpä vielä pientä videota tuolta reissulta
Tässä viel reitti Lättikselle ja takaisin. Vaikkakin kotimatkan ajoin tylsästi kakkostietä ;(
Meikolla
Myöpäs käytiinki kävelyretkellä Meikolla Jaanan ja Jimin kanssa. Oli mahtava ilma ja kyllä meillä oli mukavaa.
Fribaamassa
Kalliolla kukkulalla..
Oli niin mukava ilma et kävin vielä iltapäiväl ajelemassa tuol mun henkilökohtasella ajoharjoitteluradalla. Eihän tuosta harjottelusta mitään hyötyä ole ite ajamiseen, mut enpähän ihan ensimmäisenä mene parkkipaikalla nurin kun osaan mopoa käsitellä.
Ja jos joskus joku tulee väittämään et ylämäkeen on helpompi ajaa ku alamäkeen, ni sitä on ihan turha lähtä kokeileen. Se nimittäin pitää paikkansa.
Täs vähä videoo ajeluista.
Ducati Multistrada 1260
No nyt pääsin kokeilemaan Italian poikain tekelettä, punaista matalaa urheiluautoa. Eikäkö täähä oliki punanen korkee mopo.
Ennenku pääsin puikkoihin niin sain seikkaperäiset ohjeet miten mopon tietokonetta ohjataan ja mitä mikäkin ajotila tarkoittaa. Valtavan kokoisella telkkarilla on paljon asiaa ja koodeja ja lyhenteitä. Menin jo ihan sekasin ja kysyinki et missä lukee nopeus. Pyysin laittamaan tuon vehkeen touring asentoon ja jousituksen vähä löysälle sekä keulimisen eston keskiasentoon.
Sit ei muutaku mopon selkää ja Ducati käyntiin. Ja hitto et tää kuulosti hyvältä, moottori kuulosti juuri siltä miltä ducatin pitääkin kuulostaa suorastaan agressiivisen voimaauhkuvalta. Ja onneks tässä ei ollu sellasta ducateista tuttua kilisevää kytkintä 😉
Eiku ducatia sarvista ja liikenteen sekaan, moottori jaksaa vääntää mukavan tuntuisesti jo pienillä kierroksilla. Kun kahvasta vääntää niin silloin tapahtuu ihmeellisiä asiaoita mahtavan papatuksen saattelemana ja suupielet nousee väkisin hymyyn.
Ajoasento on pysty ja leveä kuten kaikissa tän tyylin mopoissa ja ohjaustanko tuntuu minulle hieman liian leveältä ja tarkemmin katsottuna näyttäisi olevan sama tanko kuin vesigessussa… eikai sentään.
Läksin rampista kiihdyttämään Tuusulantielle ja väänsin kaasun täysin auki, mahtava tunne kun etunen nousi hieman irti tiestä ja keulimisenesto piti etusen sopivalla korkeudella ja meno oli kokoajan hallitun oloista. Mahtavaa!!
Päätin lähtä metsäpolulle kokeilemaan miltä meno maistuu. Polulle päästäkseni piti ajaa kaatuneen puunrungon yli ja ducati menikin todella mukavasti rungon yli ja jousitus toimi mukavasti. Polku leveni ja päätin et nyt vetästää näyttävästi ja käänsin kahvaa ja mopo hyökkäsi matkaan mutta veto läks heti pois päältä ja telkkarissa vilkku valoja ja säikäsin et nyt se meni rikki. Eikä mitä, se oli luistonesto mikä nappasi päälle eikä napannu mitenkää hienovarasesti vaan tunne oli niinku joku olis työntäny tukin takapinnojen väliin.
En osannu ottaa luistonestoa pos päältä vaikka vääntelin kaikkia nappuloita niin lopputulos oli etten pärjänny tän ATK:n kanssa.
Päätin lähtä ajelee takaspäin ihan teitäpitkin ja koitin olla tuijottamatta tuota telkkaria missä oli jos jonkilaisia lukemia.
Mahdoton päästä sisään kaikkiin ominaisuuksiin ilman parintunnin powerpoint showta ja kurssia. Niin no jälkikäteen kuulin että olisi pitäny painaa vaihdinta kello kolmen kohdasta kunnes valinta tulee näkyviin ja käännellä sen jälkeen se kohtaa enduro jolloin luistonesto eikä jarrujen lukkiutumisenesto eivät olisi päällä.
Mutta mahtava peli
Loppuis jo
Viikonkuva 50/2015
Itsenäisyyspäivän kätköilyreissulla Kohnamäen sillalla Pikku-Aan kanssa.
http://coord.info/GC66Q1F