Muutoksen tuulia ilmassa ja mun bemu nousee talvenaikana hieman korkeammalle kun laitan siihen gessun alustan. Muutos alkaa edestä ja tässä ensimmäiset vaihdettavat osat. Ja vaikka tiedän miten mukava laakereita on vaihdella kesken reissun niin meinaan silti vaihtaa tuohon etuseen laakerit etukäteen.
Riikas ajaessa rupesin kuuntelemaan kun kuului kova kitkutus ja rohina. Minä tietysti aattelin et hitto ku jengi ajelee tääl huonoil autoilla kun noin kitiseevät, kunnes hoksasin et se olikin mihun mopo ku kitisi ja rohnotti.
Pienen tutkimisen jälkee selvis että sivuvaunun laakeri oli saavuttanu päätepisteensä.
Vaikka laakereita onkin kiva vaihdella tieposkessa niin päätin et ajelen kotiin ja vaihan laakerin vast kotona.
Laakerin vaihtoa toki helpotti että vanha laakeri oli hävinny akselilta olemattomiin. Minusta kesti melko vähänaikaa kun edellisen laakerinvaihdon jälkee oli ajettu vain 25000 ja rapiat
Vanne oli kyllä vainaa sillä tuonne ei enään uutta laakeria pysty laittamaan
Joten tein koko homman uusiks ja nyt on sivuvaunussa auton rengas, seuraavaks pitänee laitella tuo lokasuoja uusiks lähä alemmaks.
Onneks oli tehny sivuvaunuun renkaan korkeudensäädön niin ei haitannu vaikka rengas on pienempi nisain säädettyy pyörän silti vaateriin
Uusi rengas on Tonwhall 155/80R13
Nyt on beemerin laatikko jälleen kasausta vailla valmis.
Joku vois sanoa että tuo viiminen laakeri ennen kardaania on ihan loppuunasti ajettu
Yksityiskohta sivuvaunun svingistä. On pronssiset laakeripinnat ja rasvanipat, eli loppuunsaakka ajateltuja yksityiskohtia.
Kaikesta näkee että nyt tehdään kerralla hyvää…
